結局、疲れすぎて温泉１回だけ入って熟睡してしまい、
そのまま朝を迎えました。。。
まぁ今度は余裕を持って来ようと思います(^～^;)ゞ
起きて飯食って早速出発しました。。。
すぐ近くが湯布院だったので通りました。
中々の景色と道が快適でしたね～
今度は湯布院にお泊りか？
阿蘇を目指しつつ、途中の九重”夢”大吊橋へ。
でっかい吊橋です……
吊橋は人でごった返していて渋滞してます。
人が歩くたびに揺れまくって少々怖かったですね。。。
落差のある滝もありました。
吊橋を満喫した後は、九州ライダーが集まる阿蘇へ。
視界がひらけているので、広大な風景を見ながら走る事が出来ます。
ライダーも車も多く、みんな阿蘇の大観峰を目指しているので迷いませんね。
で、いよいよ大観峰に到着。
いい眺めです。
だが、ちょっと雲行きが怪しく……
雨が降り始めました。
もっとゆっくりしたかったのですが、急いで降りました。
ちなみに、バイクの半数は国産、残りの半数のうち８０％ハーレー系のアメリカン、１０％が外車、残り１０％が
族車です(￣Д￣;)
結構な降りになってきました。
本来は阿蘇から「酷道」を通って本日の宿に向かう予定でしたが、
急いで有料道路を目指しました。
途中迷ったり、例によってＨＩＤが不調で調整したり
苦労して有料道路に乗る事が出来ました。。。
ナビのデータと違い、新しく有料道路が伸びていたのでちょっと迷いましたが
ようやく水俣の宿に辿り着きました。
「湯の児」という温泉街のでかい一軒家を宿にしたアットホームで低料金の宿でした。
この日は、来て早々、飯食った後、寝る前と３回入りました。
疲れがやっととれた感じで、熟睡出来ました（ ＿ ）.。ｏＯＯ
最近はちょっと家の整理雑務などでツーリング日和でも
家で過ごす事が多くなり、つまらない日々を送ってます。。。
２００９年のゴールデンウィークに行った九州屋久島ツーリングの時は
ブログをしていなかったので、
眠っていたネタをつらつらと書きます。
珍しくＧＷにまともに休暇出来たので、「九州に行った事ない」というだけで
九州ぐるり回ってくるツーリングを計画していました。
仕事仲間で山大好きＮさんに九州に行く事を言うと
「屋久島行ってみてよ」とボソっと言われました。
Ｎさんは毎年富士山登頂、年に数回は山に登り人より２倍も働く変態（次が私と言われている……）で
この２００９年冬にリフレッシュ休暇を２～３日いただいた時に
フラっと冬山の縄文杉を行ってきた兵でもあります。。。
「じゃあ九州周り止めて半分は屋久島行ってきますか」となんとなく決めてしまいました(・ ・；))。。
２００９年ＧＷに高速１０００円が決まっていたので、１０００円になる前日２０時頃に出発しました。
九州ツーリング行くのに途中泊まるのは九州に失礼だ、という勝手な思いで一気に別府まで向かいました（温泉目当て……）。
遅くとも１５時くらいには着くだろうなぁと安易な考えが翌日に打ち砕かれましたけどね。。。
夜の東名は結構混んでました。
渋滞にはなってないですが、断続的に車の流れが途切れない状態でした。
そんな時にＨＩＤが故障……なんか点いたり点かなかったりを繰り返し、前の車を煽ってる感じになり、どうしようか悩みながら（引き返して帰るべきか。どっちにしろ夜なんで朝まで何処で暇つぶすか悩み）走行していました。
高速の継ぎ目でＨＩＤが消えたり点いたりするのに気づき、立ち状態からシートにドカっと座ると
やはり消えたり点いたり。
急いで直近の鮎沢ＰＡに。
シートを外して色々線をいじくっていたら、障害のある線を発見。
知識がないので、どうすればいいか分からなかったのですが、点く状態の位置で固定（なんとなくテープを持ってきたので助かりました）。
再び高速へ。。。
富士あたりから怪しい状況に。。。渋滞。。。
明かりが要らないくらいに明るかったです。
車の間を一生懸命すり抜けし、とにかく西へ西へ向かいました（ハーレー系は路肩でしたね）。
「いつもの」岡崎蒲郡からまた渋滞。。。
ちょこちょこ休んでいましたが、翌５時くらいだったか失念しましたが、
少し明るくなりつつある状態で養老ＳＡでたっぷり休憩。
バイクも朝方なのに多く、車も多かったです。
また西へ西へ。
京都南あたりから更に渋滞。。。
ここから渋滞がほとんど切れる事は無かったですね。
正直諦めかけてましたが、別府の高い温泉旅館に予約してたし温泉たっぷり堪能したかったので
頑張ってすり抜けしました。
中国道も宝塚から４０～５０ｋｍの渋滞。。。途中山陽に入りましたが（どういったか失念）
軽くて２５～３０ｋｍ、断続的に３０～４０ｋｍの渋滞表示を目にする度に
うんざりしましたが、西へ西へすり抜けして行きました。
広島以降は「計測不能」的な表示が出ていた気がします。
それと山陽道に入って暖かくなってきて、渋滞の切れ目（数ｋｍほど飛ばせる）で信じられない事に
「居眠り運転」をしてしまいました（－－）zzz．。oｏOＯ○
「路肩の白線」で何とか起きましたが、ちょっと大目の休憩＋仮眠を。。。
なんだかんだで門司に夕方１７時くらいになったかと……
九州道に入ってから少し道が広くなったのと、流石に夜に近づいていたので
車も少な目になってましたが、一応そこそこ渋滞やガソリン待ち渋滞もありました。
大分道に入ったら快適に飛ばせて結局別府に着いたのが
２０時頃です！Σ（￣ロ￣lll)
丸２４時間乗ってました（↓翌日朝の画）。。。
これを機にＧＷは刻むか遠出しない事を決意しました。
旅館で飯食って、明日のルート考えながらしてたら転寝して０時になり
急いで温泉に「１回だけ」入浴しました。
正直１日目は疲れただけの日でした。。。
トリップメータは「２２０．８」ｋｍを表示していますが、
「９９９．９」ｋｍから「０．０」になったので実際は
「１２２０．８」ｋｍ走行です……
雨上がりの少し湿った道路でハイパーツー勤しました。
Evo-SPで標準装備のピレリのディアブロスーパーコルサSPでは、
湿った道路では、慎重にならざるを得ないですが
今装備しているメッツラーのM５はウェットコンディションでも結構グリップします。
極端に攻めなければどんな所でも安心して走れますね。
勿論、ドライならグリップ力が更に安定します。
ちょっと車体が倒れる感じが感覚より若干早い気がしますね。。。
ＧＷで箱根方面に行って、ようやく「レベル５」まで使用できました(￣ー￣)v
ＳＣ－Ｐｒｏｊｅｃｔのマフラー、カッコイイ（≧∇≦）ъ
左から見てもカッコイイ( ^ー゜）b
少し溶けてますけどね。。。
今日はSCの２本出しにして、初めて通勤でハイパーを出動しました。
通勤ではバッフルを装着しました……
軽快でいいですね～。
スタイルもカッコイイです。
ただ、ナンバープレートホルダーの端っこが少し溶けかけてます。。。
今日は箱根界隈にツーリングに行ってきました。
集合時間にちょっと遅れましたが……(。_。；)
予想通り、そこそこで渋滞しておりゲンナリしましたが
面白いルートを走ったので渋滞のストレスは解消されましたo(^o^o)
西湘～真鶴道路の脇道？～椿ライン～大観山へ。
真鶴道路の脇道？は車１台にずっと阻まれていましたが
クネクネして中々楽しかったですね。。。
遅れた後続部隊（自分……）を待って
出発しようとしたら
唯一の国産車がマシントラブル。。。
急遽、大観山で一休みヽ( ´ー`)ノ
ハイパー・モンスターエナジー。
マグ鍛・ポールスマート。
一番人気、ブルターレ。
ハイパー・新米パパ（タイヤ使いすぎ）。
ハイパー・デザイナー。
白い悪魔。
マシントラブル・ＺＺＲ
で、小生のハイパー・ＳＣスタイル
皆コーヒーやソフトクリームで一休みして
ＪＡＦを待ってたら何故かすぐ来てくれました。
ラッキーな事に別件で来ていたので、そのままＺＺＲの調整をしてくれる事に。。。
で、どうにか動ける状態になりました。
多分、伊豆スカに行く予定だったと思いましたが
急遽、芦ノ湖スカイライン～箱根スカイライン～御殿場へ。
普段、一人ではあまりこういう走りどころは来ないので楽しく走れました。
御殿場駅前近くのすし屋で昼食タイム。
押し寿司４種を２つずつ注文。
鱒。
鯖。
鰻。
鯛（でしたっけ？）。
全部旨かったですが、大好物の鰻が一番。
鯖も好きなので、
この２品はもっと食いたかったなぁ～
腹ごしらえをして給油後、小田原方面に。
御殿場～足柄峠～広域農道～小田原のカフェに。
足柄峠は路肩に落ち葉的なモノがいっぱいあり、大変危険なルートでしたが
クネクネして楽しめました。
で、ここで精神力が切れて広域農道は流し気味に。。。
カフェが「空（くう）」。
「小田原 カフェ」でググると、「空」が一番に来ます。。。
駐車場が寺の前です。。。
いい感じの雰囲気のカフェでしたね。
頼んだのは「オーレ・フロート」
疲れた体にはぴったりの品でしたＵ（＾～＾＊）
しばらくまったりした後に帰路へ。。。
今回のコースは一人で周れるように今年は頑張ってみようかと思います。
（足柄峠と「空」がお気に入り。。。）
ツーリング一緒に参加された方々、ありがとうございましたヾ( ^ _ ^ )
今日は明日の千葉ツーリングのために
ゆっくりしてようかと思ってました。
朝の天気予報を見たら、
関東は明日雨みたいなので、こりゃ中止だなぁ
今日何処かに行こうかなぁと悩んでいた隙に
高速道路の渋滞情報を見てしまったので（昨日ほどひどく無かったですが）
家でごろごろ、少し転寝しかけたところに、電話が……
Junさんからでしたが、いつもと声が違う。。。
寝ぼけてたのと、多分いつもと声色変えていたので
正直「誰だ？」とずっと思ってましたが
とりあえず私の注文したエキゾーストシステムが入荷したからと。
他の方のエキゾーストも着けている最中らしく、出不精の体を無理やり起こして
某所へ行く事に。。。
風に煽られながら到着したら
Junさんが７９６乗りの方の試乗にお付き合いして居ませんでしたが
Satoshiさんは居ましたので安心しました。。。
試乗にから戻られた７９６です。
ホワイトボディにブラックステンレス鋼のマフラーがカッコイイ！
で、Junさんのハイパー・モンスターエナジー。
この間からＨＩＤが点かなくなったので、
それを直してもらう事に。
原因はバルブだそうで、交換して直りました。
ＨＩＤの光源が明るすぎて
周りが暗くなって写ります。。。
これで暗い夜道でも安心です。
遠出も出来ますね！
いつものように色々ダベっていると
私の頼んだエキゾーストも本日、換装してもらえる事に。
ありがとうございます。
換装前、テルミのフルエキです。
これが今回着ける
SC-PROJECT製のマフラー２本出しエキゾーストシステムです。
MotoGPのサテライトチームに提供しているメーカーです。
レースで培った技術を取り入れていて
しっかりカッコイイ作りになってます！
ちゃくちゃくと作業が進みます。
私一人では一日では出来ません（不器用ですぐやる気を無くす為……）
Satoshiさん、Junさん、７９６乗りの方が着々と私のエボのエキゾーストを
換装してくれます（笑）
正直、ほとんど見てただけでした。。。
逆に手伝うと、邪魔っぽかったので。。。
ついでに着けてもらったカーボンパーツ（カウル上部の三角のやつね）。
これだけで雰囲気が変わります。
もう一つついでに誘惑に負けて買ったＣＮＣ製品のもの。
もう一つアクスルスライダー着けてもらいましたが、写真なし……
ようやく完成（ほんの１～２時間？）
カッコイイ。。。
左から見てもカッコイイ。。。
肝心の音は、、、
爆音です（笑）
今度コンパクトカメラのほうで動画撮れるので
迷惑の掛からない所で撮ってこようと思います。
初めてテルミを着けた時と同じ衝撃、興奮を覚えてます。
早く峠を走ってみたいですね～
明日が雨なので出れないのが悲しい。。。
