先週末のエキゾーストシステムの換装が完了しました。
やはり軽くなって軽快です。
装着直後にエンジンかけたらアイドリングで３０００～４０００回転をキープしていて
周りに迷惑かけましたが。。。
ＥＣＵの設定でなんとか直りましたが、アクセル回してないのに進むので
オートマ気分を味わえました。。。
よく見ると後ろとかは事故の衝撃で凹んでたりしますが
外見ではほとんど大丈夫ですね
パイプの１箇所が凹みまくっていたので
注文していたのですが
型番が決まってるが値段が決まってないだとか
イタリア本国の承認がおりないだとかで
３ヶ月ほど待ったのですが一向に来る気配がないから
破損していた箇所を溶接修理に出して対応しました。
事故状態
溶接後
Satoshiさんに教えていただいた
「隆盛工業」さんに作業をしていただきました。
ありがとうございましたm(_ _)m
ついでに３０００ｋｍ弱しか走ってないのですが
標準装備のレース用タイヤからツーリング向けのタイヤに
タイヤキャンペーン中のお店で変えました。
メッツラーの「Sportec M5」です。
持ちも良さそうですね。
このフルエキでＭＷＲ社製のエアクリーナーを装着して走った事がないのですが
軽快です。
もう慣らし走行も終わってるので回しても平気かと思って回してたら
タイヤがまだ新しかったので車線変更時に少し滑った気が……
来週末暖かかったら、少し山道でも安全に走ってみようかと思います。。。
0 件のコメント:
コメントを投稿